Réglages Daytona road en 600

Pour les rapports j ai laissé ceux d origine

Voici un réglage de la Subaru WRX STI type RA pour l'épreuve à 600 p de Daytonna road que je soumets à votre sagacité.
C'est très empirique mais ces bidouilles m'ont permis de gagner plus de 2 secondes ( 1'54.602 ). Pas de GSA, la voiture est plus capricieuse mais a plus de gouache.Enfin j'ai raccourci les rapports pour avoir plus de reprise.
Il faut préciser que j'utilise une manette.Je ne sais si ces réglages sont pertinents pour les utilisateurs de volant. Cela reste à voir.
Je suis ouvert à tout commentaire les amis

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Parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con

voici mes reglages pour daytona road

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création by inferno
Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Invité

Réglage Charrly pour le Daytona Road en 600pp

Réglages Papy

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Raymond , j ai mis tes reglages dans un tableau .( speed )

Salut les pilotes,
Un peu plus rapide quand réglages avec des pneus R1:
1'55"600 mais je pense que vous vous ferez de meilleurs temps que moi !!

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Salut les pilotes

voici mes reglages de l'audi au cas ou

Edit INFERNO
Stéphane,

Vraiment super réglage!!! Bravo
Il faut juste modifier la boite entre la 4iem et la 5iem, elle tombe en régime Smile

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Pour voir qu'il fait noir, on n'a pas besoin d'être une lumière.

bon voici mes réglages utilisés pour la finale du championnat DTM .
je m aperçois que les réglages de Steph et les miens son très proche , comme quoi les grands esprits se rencontrent .
PS : je pense que pour le GTfusion nos réglages a steph et a moi peuvent vous etres utilent alors n hésitez pas .

PS : j ai supprimé ton message et mis ta question dans mon post afin de ne pas avoir de post entre chaque réglages , c est la regle pour les sections reglages .
MESSAGE DE K-1-K-A
Y-a-t'il vraiment beaucoup de différence pour les réglages suivant qu'on ai un pad ou un volant ? (je pense par exemple à l'angle de braquage)

oui il y a une difference et généralement les reglages pour volant ne conviennent pas au pilotage au pad , par contre pour l angle de braquage , je ne pense pas .

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