salut speed

franchement génial vos idées et ton tableau de mieux en mieux
a bientot et bonne participation à tous

Bonjour,

Bravo Gégé, car si tu n'avais pas été là pour organiser ceci SEUL, perso je n'aurai pas organisé le championnat vu le faible taux de participation et de critique aux divers challenges

Super , une des voitures que j'aime le moins ...

il est difficile de satisfaire tout le monde tona mais c est promis le mois prochain on prendra celle que tu prefere

cela la :



J'en ai trouvé une autre:

ENCORE BRAVO MON GEGE POUR TON IMPLICATION DANS CES DIVERS EPREUVES
TU PEU CONTER SUR MOI POUR MA PARTICIPATION QUELQUE SOIT LA VOITURE
CAR L IDEE EST SUPER JE PENSE QUE TU AURAS DU MONDE SUR CE CHAMPIONNAT
JE PROPOSE UNE VOITURE CI JOINTE POUR L EPREUVE SUIVANT POUR TOUS QUI N AINE PAS LE F40

Quel proto
Je comprend mieux ta passion pour la Bretagne car apparament il n'y a pas que des Fruit de mer

Tu parait bien petit a coter mon GEGE

Bonjour, super boulot Gégé

Je vois que ce sujet soulève la passion de bien faire les choses, mais qui ne sont pas toujours au gout de tout le monde, là c'est un sujet épineux car chacun voit les choses à sa façon, mais comme on disait de mon temps c'est au pied du mur que l'on voit le maçon ceci étant dit on passe à la suite:

Le championnat par lui même est trés bien, les circuits à chacun de s'y faire, le choix de la voiture personnellement je le trouve trés bien c'est un propulsion puissant, un chassis pas trop lourd, moteur central arrière en principe la meilleure solution pour la répartition des masses et pour aller vite, chaussée de pneus qui tiennent pas trop mal, alors que demander de plus elle est comme une belle fille elle a tout ce qui faut ou il faut.............aux manettes et aux volants chacun fera ce qu'il pourra; moi personnellement même si je ne suis pas dans les première places je m'en fout royallement le principal c'est que je me fasse plaisir et le peu que j'ai essayé ça été le cas.(pour rassurer certain sur ma manière de voir les choses aujourd'hui, quand j'étais plus jeune je ne visais que la première place, mais ça c'est une autre histoire)

Maintenant au sujet des réglages: étant un ancien compétiteur et non des moindre, je sais de quoi je parle et là j'en attend plus d'un au poteau pour me prouver le contraire; les réglages ne sont là qu'a titre indicatif, car encore une fois les réglages de l'un n'iront pas du tout pour l'autre entre Twist02 et moi même lorsque nous tournons ensemble sur un circuit en vrai.......nous n'avons pas du tout les mêmes réglages, pourtant nous avons la même voiture et nôtre conduite et similaire nous sommes souvent roues dans roues, mais avec des réactions différentes, qui se traduisent avec un carrossage différent, une prise de carrossage aussi différente, pincement arrière, ouverture sur le train avant, garde au sol idem, moi perso je préfère une assiette plongeante et je privilégie toujours le train avant et pourtant on tourne en propulsion, même les pneus AV et AR sont souvent différents le seul point ou l'on s'accorde c'est au niveau des ressorts et de l'amortissement ceci dit c'est un sujet qui anime une passion commune et qui n'est pas prés d'arrêter car certains sont persuadés d'avoir les meilleurs réglages, mais rien ne vaut une situation en course ou les bons réglages des essais de la veille se traduisent quelques fois par une voiture inconduisible le lendemain. Un bon compromis entre ça et ça un pilotage et une préparation sans failles un bon facteur chance et c'est comme ça qu'on gagne une course.

A titre indicatif je préfère les propulsions moteur avant, central avant ou central arrière ou voir comme une certaine marque en porte à faux sur le train arrière elles ont toutes leurs qualités et leurs défauts ce que je n'aime pas du tout ce sont les 4 roues motrices sans aller dans la polémique des deux principes le propulsion demandera une conduite plus rigoureuse ou le 4 roues motrices pardonnera quelques erreurs. Mais là c'est une longue histoire.......
Un petit coucou aussi à Gio

merci papy02 , je suis tout a fait d accord avec toi au niveau des réglages , chaque joueur a son style de conduite et donc des réglages différents . après ça dépend du type de pneus , si la voiture est équipée de R3 je pense qu un grand nombre de joueurs peuvent la conduire avec les mèmes réglages sans trop de problèmes mais si on met des series R1 voir mème des S ,la les réglages deviennent indispensable a chaque joueur .

tres bonne idee ce championnat ! et bravo pour tes effort, etant nouveau je pige pas un truc , tu marque que le 1er et le 20eme on des points , est ce qu'il faut finir dans les 20 premiers (classement mondial) ou bien tu ne classe que les 20 de l'equipes qui arriverons dans les 100 premiers. Je c pas si jai bien demander lol