Salut à vous population de GT5...

Est-ce que quelqu'un sait comment faire évoluer la carière des pilotes???

Car, j'ai un poto qui a moins de course que moi et son pilote a plus de carrière ???

Merci d'avance...

salut c'est facile tu fait toujours la meme course qui remporte le plus et ton pilote va augmenter

Salut Jon,

ça faisait longtemps que l'on ne t'avais revu par ici!

Tu parles bien de la carrière et non pas de son niveau?

C'est parce que ton pote a fait des courses qui rapportent plus de points d'expérience.

Comme par exemple l'American Championship qui rapporte par mal pour seulement 20 tours sur l'anneau d'indianapolis.

Ce qui rapporte pas mal aussi ce sont les 500 miles d'Indianapolis (endurance). En plus cette course fait vite progresser 4 pilotes d'un coup.

Avec une F1 cela prend plus ou moins 2h30.

Dans les options du Pit stop, tu mets 10% au niveau de la force du pilote et les changements se feront tous seuls dès que le pilote atteint ce niveau.

Concernant l'essence et les pneus, no souci, la voiture rentre aux stands au besoin.

C'est ainsi que je fais progresser mes pilotes : je lance la course et je fais autre chose...

Ma femme est contente car pendant ce temps là, on se met un petit film ou on occupe notre temps autrement...


A bientôt

Oli

Je ne suis pas certain que l'expérience rentre en compte pour la carrière du pilote..., il est sur qu'elle rentre en compte pour sa progression dans les catégories, jusqu'à taper le 40, la oui, mais pour la carrière...

Je m'y suis intéressé puisque je veux terminer la carrière de mon premier pilote qui a depuis longtemps atteint le niveau 40 mais dont la carrière est à environ 90%.

Ce que je peux en dire: c'est que une course de 9h de tsukuba en endurance qui rapporte beaucoup en expérience ne fait que très peu progressé la carrière.

Par contre un championnat comme le Dream Car qui rapporte moins d'expérience fais plus progresser la carrière...

Et pour vérifier ça j'ai été mesurer sa progression à l'aide d'une règle sur ma TV! Authentique!

quel talent gilou mais surtout quel perfectionniste (avec une règle!!!MDR)

Pardon, j'avais mal compris...

La carrière conduira à la mise à la retraite du pilote. Elle dépend de jours en mode b-spec et du nombre de courses parcourues en terme de jours (une course = 1 jours). Je crois que ce nombre est de 500.

Donc, quand la barre sera pleine, il faudra former un nouveau pilote et dégager le vieux. C'est moche, je lui avais tout appris et avec le temps je m'y suis attaché en plus... Je l'avais même félicité quand il avait gagné à l'arrachée l'historic racing car cup.

A bientôt
Oli

et oui, faudra dégager le vieux c'est triste!! mais bon, il aura une bonne retraite, c'est se qui compte!! bon, ok! je...

ps) om4053, moi perso, dans le pit stop, je ne fait jamais arreter à 10% de la force physique, mon pilote.
du moins, dans les courses de 24h! sinon, vers les 3 quarts de la course, tes pilotes n'ont pas le temp de réccuperer, comme
ils s'arrete souvent, se qui fait qu'il n'ont plus de force physique et au bout d'un moment, ils vont s'arreter à chaque tours et tu
va perdre du temp! enfin, chacun sa façon de faire, pourvu qu'ont gagne!

yep, dégagez les vieux !!!! ;-)

Heu non, DégageR les vieux je voulais dire, moi et mes fautes pas du tout fait exprès même que c'est pas moi qui l'ai dit

oui c est bien la carriere dont je parle...

Merci pour les infos les mecs

Si j'ai bien compris tu parle de la barre grise de carriére ??
Si c'est le cas elle sera au max avec 500 courses de ton pilote...voilà Monsieur.

j ai un poto qui a fini sa carriere avec 187 course???? Etrange NON ???

si je ne dis pas de bétises (oui, oui, ca m'arrive) la carriere de ton pilote prend en compte le nombre de courses réalisées avec les autres pilotes