Quand pensez-vous de toutes ces mesures





Quand on voit nos chers politiciens, qui eux ce font conduire dans des voitures de fonctions et dépassant allègrement les vitesses autorisées, que faut t'il penser de tout ça?

De la répression il en faut certes mais mais mais...

Il font tout pour piéger les conducteurs, d'ici peu de temps rouler sur la route va devenir le parcours du combattant...

Entre faire attention à ci ou à ça, faire ci ou faire ça, on aura plus de conduite naturelle, intuitive, de plaisir de conduire.

Il va falloir que l'on se greffe un radar dans la tête pour détecter tous les pièges de répressions..de manière à ne pas perdre son permis en une seule journée..

Car d'ici peu de temps tous les systèmes d'avertisseur de radar vont être proscris coyotte..et autres, même les systèmes TomTom il faudra désactiver la fonction avertisseur de radar..

Mais ou va t'on...nos liberté s'ammenuisent de plus en plus...

Ouais, bon, pour l’alcool au volant, je plussois a 300% Mais la prise de stupéfiant, le contrôle il est ou????
Les conducteurs ayant consommé des stups sont de plus en plus fréquent et ils sont aussi dangereux que les alcooliques.

Maintenant pour désactiver nos avertisseurs de radars, ils ne vont pas s'amuser a arrêter l'ensemble des possessurs de GPS pour vérifier...

X 10 les thunes qui vont rentrer dans les caisses de l'état sans les panneaux avertisseurs !

comment perdre ses points le plus rapidement possible avec ces nouveaux projets

vive le vélo ! (et encore, on peut encore se prendre une prune lool, prochain projet de loi, le permis vélo à point)

Ou comment s'engraisser sur le dos des conducteurs pour renflouer les caisses de l'état...

vivement la téléportation !

Avec le retrait des panneaux indicateurs c'est les GPS qui vont se vendre comme des petits pains, je n'utilise le mien que pour éviter les radars fixes.....

ben apparement, les gps n'avertirons plus les radars également...

La vitesse est le seul argument parce nos gouvernants se foutent de notre sécurité : un tue sur la route c'est un retraite en moins dans quelques années. Et ils utilisent le nombre de morts pour traiter les automobilistes comme des irresponsables, car c'est toujours la faute de quelqu'un ou d'une substance. La vitesse par contre, qui aurait évité les 2 premières raisons d'accident mentionnees dans l'article (l'assoupissement est responsable d'environ un tiers des accidents), est simple a contrôler et verbaliser. On ne peut pas faire des milliards de cadeaux a ses amis sans les récupérer ailleurs dans le budget de l'Etat, d’où la multiplication des radars (pas des mesures de sécurité comme la sécurisation des croisements meurtriers, l'amelioration de l’éclairage et du panneautages dans les zones a risque connues de tous les commissariats de France... etc) et le paiement obligatoire (même quand la plaque dit que c'est un tracteur que l'on vient de flasher a 200km/h) allie au prix fort du petrole et de leur pourcentage qu'ils continuent de pratiquer (pour remplir les caisses plus vite) tout en essayant de nous convaincre que notre pouvoir d'achat augmente. M'ouais, si on n'avait plus a payer les factures d’électricité, de gaz, d'eau et d'essence peut-être...

Suffirait que les gens s'organisent, en partageant leurs voitures, en réduisant les déplacements et en utilisant les transports en commun pendant une semaine, pour que la demande en pétrole chute et qu'ils revoient leur copie. Mais tout le monde a toujours une bonne raison pour devoir utiliser sa voiture...

La France est la risée de l'Europe L' Europe à deux ou à plusieurs vitesses

Grand exemple :
En Allemagne certaines portions d'autoroute sont illimitées. Pourquoi moins de morts chez eux
Est-ce une question de mentallité ou de discipline Il est vrai que l'on connait la rigueur et la discipline chez les Allemands. Chez nous ça laisse à désirer.

Le gouvernement en profite pour nous sucer jusqu'a la moelle.
Jamais ils n'arriveront à changer les comportements des français. C'est dans notre culture de se comporter de la sorte. Alors ils en profitent pour traire les vaches à lait.

Un des facteur aussi que l'état ne met pas dans ses statistiques ou veut l'ignorer au dépend d'autres choses, c'est le nombre croissant de conducteurs, qui forcément auguemente d'une façon exponentielle les possibilitées d'accidents.

Quand au comportement des Français, je ne suis pas sur, qu'il soit si différent d'un Allemand, d'un Italien et de tout les autres pays..

Ayant roulé dans pas mal de Pays et environ 45ans de conduite en tout genre (moto et voiture) je n'ais jamais remarqué de différence de comportement sur la route des gens..

C'est comme dans gt5 il y a les bons et les mauvais, mais le problème est de se poser la question....à partir de quel moment sommes nous bons ?????

Je reviens de Toscane (Italie), il y a des radars partout même sur les ponts et au dessus des feux tricolores.

Les limitations sont drastiques en ville 30 ou 50 sur route départementales 70 quelques routes à 90 mais rares et quelques portions à 110 sur des 4 voies les autoroutes 130 mais il y a tellement de travaux cela va de 60 à 90.

Et les italiens me direz vous bah ils roulent à 150 voir plus, j'ai doublé personne en respectant les vitesses mais ils n'ont pas klaxonnés