__BMW_

Voici leur nouveau concept baptisé SX-Concept

Il a quand même de la gueule...

On reconnait bien leur nouveau style avec ces arrêtes prononcées.

Mais le profil arrière n'est pas sans rappellé Aston. Very Happy

je pense qu ils sont tous obliger de passer par les coube d aston , quoi de mieu au fond?

elle est plutot basée sur la serie 6 non????

Ouais certainement aussi, bien vu...

Mais avec quelques lignes bien prononcées du plus bel effet à mon gout.

Non de die.......elle a un beau c........c'est vrai que ça fait de belles voitures, c'est indiscutable, on en redemande à si j'avais des soussssssssssssssssplein de soussssssssss lol!

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Mon Garage

Tu roulerai en serie 2 papy si tu avais pleinnnnnnnnnnnn de sousssssssssssssssssss le lundi en terro le mardi en bonneville 58 le mercredi alfa gtv6 le jeudi en gyzzi le man le vendredi repos et samedi dimanche en aixam sport (siege baquet d orige volant sport pare choc sport et tout et tout

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRr

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !
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Comme ca on partirai rouler ensemble ( sauf le samedi et le dimanche )

Edit Papy; attends j"arrive:

Excéllent choix Max, mais le GTV de temps en temps je le pique à Twist02 et je fait un tour avec.........

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Mon Garage

Je te voyer plus en gtv de 1980

Edit Papy: si tu veux on peu en discuter dans la rubrique Alfa car ici c'est BMW

Houulala!!!Déchire la sx concept! affraid

J'adore son style agressif!
En effet,elle ressemble a l'Aston Martin...

@ Papy: Ton esquisse plus haut avec celle que tu as aussi sur ta signature, sont celles du nouveau coupé/cabriolet Z4 qui sortira l'année prochaine.

Je trouve qu'il a un peu de l'arrière du nouveau Sirocco.

Puis avec son toit rétractable il a prit un sacré embonpoint.

Perso je préférais largement l'ancien, et en M coupé, quel beauté :

bon ce n est pas une serie 6 ou 7 , mais je me suis bien amusé avec . par contre moins amusant quand il fallait changer les pneus . av 235/45/17 et a l arriere 255/45/17 . ah ça collait a la route et quand celle ci etait mouillée surtout sur les rond point c etait un régal .

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création by speed

Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Belle bête Gégé, c'est vrai que lorsque l'on voit le prix des pneus ça fait réfléchir, mais bon tu changes train par train et ça passe mieux........

Mais aujourd'hui sur internet ça coûte bien moins cher, Jonathan c'est ce qu'il fait car lui en consomme pas mal....

Nous sommes en 215/45/17 on peu monter en 225; mais vu la tenue de route de la TI & du GTV c'est amplement suffisant.

En ce qui concerne le Z4 on reste pantois devant de telles lignes, mais le problème et ça chez tous les constructeurs c'est que les voitures prennent de l'embompoint, je trouve ça dommage!!!! un exemple flagrant la Golf GTI qui à sa première sortie faisait dans les alentours de 850kg, et aujourd'hui elle est au moins à 1t 300 ou 4 et je suis certains que bons nombres d'utilisateurs si ils avaient le choix prendraient une voiture plutôt basée sur ces performances que son confort et ces gadjets...

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Mon Garage

Oui c'est le problème des avancées technologiques et techniques en matière de confort et surtout de sécurité...

Le parfait exemple est la R35.

Mais maintenant il y a la mode du downsizing, c'est à dire un bloc de plus petite cylindrée suralimenté par un turbocompresseur, pour la même puissance que l'ancien en plus gros volume.

Ex:le 1.4 TSI 170ch de VW porté à 180ch par SEAT, le nouveau V6 3.0 d'Audi remplaçant l'ancien V8 pour la même puissance!

Le seul constructeur qui est resté fidèle au dicton ("light is right") de son créateur (Collin Chapman) est LOTUS. (on fera un autre sujet sur la marque, n'en parlons pas trop ici)

Une parenthèse par rapport à la légèreté...

Wink

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