renault sport

quoiqu on dise sur renault , il faut avouer que la filiere sport fait du bon travail .

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création by speed

Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Quoi qu'on en dise, tu as raison speed Renault a toujours été à la pointe de la Technologie dans le secteur automobile, que ce soit aujourd'hui comme hier, ils ont toujours fait de bonnes voitures avec plus ou moins de réussite, mais ça quelque soit la marque il sont tous confronté aux mème problème.

En course avec gordini, alpine, la série des R5 RS, Alpine Turbo et j'en passe, il y a eu le modèle style R16 en TX je crois se sont des moteurs qui ont été montés sur des formules libres.

La critique est tellement aisée lorsque l'on parle d'une Renault, comme d'une Lada d'ailleurs, il y en a tellement que forcément sur le nombres il y en a qui tombe en panne mème si c'est chronique sur certains modèle, mais mème Audi, Mercédes ou BMW, ça tombe bien en panne aussi sauf que, lorsque c'est l'une des trois dernières marques citées c'est de la faute à pas chance, mais si c'est une Renault c'est de la merde !!!

La preuve avec l'espace que tu présentes, il a été la vitrine de leur savoir faire et en plus piloté par Prost, ça ces des moment inoubliables.......

La ça me rappel des souvenirs

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Mon Garage

ahhhh oui , une bonne R8 gordini avec quelques parpins dans le coffre avant pour quelle tienne mieux la route .

quand je suis allez au mans en juillet , il y avait chaussure de plomb , ( JEAN RAGNOTTI ) notre jeannot national , il a fait quelques tours avec ça maxi turbo 5 et comme d abitude il nous a fait du grand spectacle , virage en derapage , 360 , ect ect . pour moi , c est le MEILLEUR de tous les pilotes

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Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Jean Ragnotti, en plus il est resté tel quel contrairement à certains pilotes.......

En ce qui concerne les parpings dans le coffre d'une dauphine ou R8, j'ai fait l'essai avec un matériau plus adapté pour la répartition des masses, mais je l'ai enlevé rapidement car cela donné une voiture fort survireuse, il valait mieux la chaussée avec des pneus de qualité et plus large et tout rentré dans l'ordre..

Le problème c'est que c'est voitures la n'avait pas de barre anti-roulis et il fallait faire attention, car ça embarqué trés vite et ci il y avait du poids à l'avant, tu avais de trés mauvaises réactions de la voiture en plein virage..

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Mon Garage

Whaou!!! hier soir je suis rentré du boulot, sur la route en centre ville de Tours j'ai suivi une Renault Sport "Speeder"
Petite et très basse, le mec portait un casque il venait du 61.C'est la premiere fois que je l'a voyais sur route
J'étais juste derriere lui et le bruit chante comme une super sport . TERRIBLE!!!!!!

Oui, il y en a un qui passe devant chez moi parfois avec cette Spider et comme tu dis Tam sa chante, comme une caisse de course, flatant l'oreille c'est claire.

Voila au sujet de renault la petite laguna pour le DTM..

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !
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La nouvelle Mégane RS

La R26-R qui viens taquiner les supercars en routes de montagne, avec son régime (se passant même d'autoradio) et son châssis d'enfer.

Salut Sébastien,

C'est vrai quelle à de la gueule la nouvelle Mégane.

Belles images. Wink

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Albert Einstein

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Une petite image pour JC

Bonjour Sébastien,
Merci pour la photo. quand tu veux sur la piste.

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Albert Einstein

Mon Garage

Fulgore a écrit:

La R26-R qui viens taquiner les supercars en routes de montagne, avec son régime (se passant même d'autoradio) et son châssis d'enfer.

slt j aime bien la demarche , mais j ai quand meme un avis tres tranché la dessus
je dirais pas chassis d enfer mais plutot chassis suréquipé ou tuné ......
elle a le record de la categorie du nurburgring que detenait l astra H OPC juste avant et qui elle etait vraiment de serie
donc je pense que bcp de super traction actuelle traitées a cette sauce (autobloquant, combiné filleté , arceau multipoint, pneu semi slick, suppression banquettes roues de secours et insonorisants et ligne en titane) fairaient aussi bien voire mieux le moteur de la megane n etant pas son point fort...

Fulgore a écrit:

Une petite image pour JC

celle la j adore le petit clin doeil
ds le meme style

Oui c'est claire son bloc n'est pas son point fort, ils auraient pu le gonflé un peu quand même, son châssis peu encaisser largement.

Et oui tu as raison d'autre caisses pourraient en faire autant avec une prépa d'arceau cage pareil.

On dirait qu'elle est échappée de la piste, le bloc en décalé biensur. lol

Et puis à utilisé au quotidien doit pas être facile, quitte à ne pas avoir de banquette, je préfères prendre un bon coupé deux places.

Sympa ta photo avec la différence de génération, mais toujours le même esprit pour la disposition du bloc.

R5 Turbo '80

R5 Alpine Turbo '72

Concept Clio RS Gordini 2010