si vous avez un problème en mécanique poser votre question , j y répondrai de mon mieu

Toutes mécanique Maxou?

Voiture principalement , moto aussi , parc et jardin un peut et poid lourd j ai des amis qui y travail , donc possible . Je ne fait pas les avions , les portes avions , les chars leclerc , les hélicoptère , les sextoys et l électroménager. Voilà après faut voir je me documente prend les avis de pro et vous renseigne

PTDRRRRR, les sextoys. si j'ai besoins de tes conseils je te le fais savoir max. merci.

Bob,

On se doit d'aider notre Gégé et d'en parler...

Maxou, notre Gégé a un soucis mécanique avec son sex-toys perso, il veut plus monter, que doit il faire?

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRr

Tu a raison chef on peut pas laisser un pote dans la panade , gege change les piles

Salut les pilotes,

En 1967 quand j'ai eu mon C.A.P de menuisier, mon Père ma payé ma première petite moto c'était une Malaguti en 49.9^cm3

3 vitesses refroidissement par turbine, carbu Delorto de 26m/m avec cornet d'admission, dans la pipe d'admission je passé mon pousse dedans aprés alésage !!! 2 freins à l'avant, frein aux pieds à l'AR 2 pots d'échappement, à l'époque j'avais déja l'éclairage code phare, embraye multidisques à sec. etc....

Mais comme on en veut toujours plus, je m'était payé un bouquin sur la mécanique 2 temps de manière à pouvoir gonfler mon moteur..

Et aprés avoir lu ce bouquin consciencieusement et arrivé à la fin,

Il y avait de marqué dans un paragraphe, la première des choses à faire: surtout ayez la taille jocker....

Sa me rappelle, mon Père quand il prenait la Malaguti et à chaque fois il me disait que lui n'arrivait jamais à dépasser les 90km/h , que moi je bloquer le compteur à 120km/h,

Mais ceci expliquant cela mon père faisait 100 à 110 Kg, que moi à 18 ans je n'en faisait que 65kg, alors Gégé voila déja comment tu pourrais gagné quelques chevaux allégrement...

Pour te répondre gege normalement les 125 sont bridé a l échappement après faut voir si tu n a pas une calle au papillon de gaz pour ça tu regarde si ta poignée de gaz a une course de 1 ou 2 cm ou si tu a une course de 3 4 cm normale sinon tu vend ton vadérétro satanas et tu trouve un cagiva mito 125 ca a les carénage d' une 916 ducatie et ça prend 210 LOL tien moi au jus de la course de ta poignée

Une question gégé tu prend combien avec ta chinoise au faite ???????

bon je viens de regarder , la poignée des gaz fait 1/4 de tour . je pense plus a un truc electronique car dès que j arrive a 130km/h le rupteur ce met en marche . je viens d aller voir sur la toile la mito mais le probleme c est que c est un 2 temps , donc tres fragile et en plus ça doit avoir le bruit d une mobylette alors que la vara a plus un bruit de moto . en plus la mito est une sportive et c est pas du tout mon style .

PS : ohhhh papy , je ne fais que 74 kg , et meme si je ne faisais que 50 kg cela ne changerais rien car de toute façon a 130 km/h ça coupe

Alors mon poulet ta brèle est en full 130 pour un 125 c très correct et je vient d' appeler un poto qui bosse dans les chinoiserie est les varadero 125 ne sont pas bridé ça couterai trop chère a la production voilà donc pour la faire marcher plus ils vendent un kit qui te coutera un oeil désolé

Mais Gégé ce n'étais qu'a titre d'infos, maintenant concernant le bruit d'un moteur 2 temps, ma Malaguti était loin de faire un bruit de mob.

Et tu prends une aprilla comme Philippe avait en bicylindre, ça décoiffé et ça monte à 180km/h, certes un peu plus fragile du faite que ça monte assé haut dans les tours, mais un moteur 2 temps a moins de piéces en mouvement à l'intérieur donc moins d'inertie.

En 1970 je crois.. Suzuki avait sortit une bécane en 2 temps avec une cylindrée de 500^cm3, en accélération elle n'avait pas son pareil !

voila un truc qui pourrait t'intéressé mais faut mettre le prix et faux trouver un mécano.


varadero 125