fuji 800pp!!!

salut tout le monde après une maj plutot repetitive a mon gout,j'annonce mes record qui je l'espere vont s'amelioré dans les jours qui suivent lol:
ford gtlm:1 33 9 en free run et 1 33 5 a l'aspi

voila a vos chronos les gars!!:-)
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super banniere par inferno!

Invité

salut as tous .
couteau entre les dents.
fuji 800p sur ford lm apres une course avec lionel 1 33 1 34 de moyenne (personne devant.)

salut les gars je viens d'améliorer mon temps en free run:
gtlm:1 33 499 en free
gtlm a l'aspi:1 32 8
bon ben encore a vos chronos les gars afro

bravo tibtib !!!! tres joli chrono !!!!

pour ma part : en GTLM :1.33.7 tout seul et 1.33.4 en aspi
je trouve cette voiture beaucoup trop rapide par rapport aux autres voitures de la catégorie
alors en tant que membre d une team il n y a aucun mérite de rouler dans une voiture 2secondes plus rapide ,
je m impose le handicap ,
lotus élise tuned ( pas la 111R , l autre) ; 135.1 tout seul et 1.34.2 en aspi

Salut je voulais vous demander en combien vous tournez a peu près avec la corvette pour savoir ou je me situe. J'ai sortis 1'33"691 en free.

==> TLM: au fan de la Lotus Wink

la 111r est pas mal 1'34"2 en free, mais je ne pense pas qu'elle puisse jouer la victoire face à une corvette, amuse ou GTLM bien menée Wink

Effectivement comme tu dis Yo, elle a l'aire bien rapide cette GTLM...

J'ai pas encore tourné avec, mais je regarderais combien je pourrais en donner...

En attendant hier j'étais en Viper, jeté dans le feu de l'action je n'ai pas encore peaufiné mon setup, mais je me rappel avoir tourné au alentour de 1'35.

Invité

ford lm plus rapide de 2 sec sur toutes les autres voitures de la categorie est erroné !
moi et d autres joueurs tournons avec l AMUSE aussi vite 1 33 de moyenne avec plus de facilté car la ford lm
est l une des voitures la plus dur a maitriser , alors dire qu il n y a aucun merite a la piloter me fait legerement sourire
le problème en fait n est pas la ford mais la lotus qui n est pas faite pour du 800p

2.340 en cappucino ca fait rever non ? Wink

MDRRR max !!! lol!

allez , pour la prochaine je teste ca aussi pour la deconne !! lol!

sinon pour mon chrono , il me semble que je tournais au alentour de 1.34 avec l'amuse mais testé une seule fois depuis la mise a jour alors... scratch

Pour charrly,
J'aimerais bien voir ton setup pour reussir a tournée en 1'33.xxx en amuse.
En tout cas belle performance, ton pilotage dois y etre pour beaucoup. Smile

En moyenne je fais ~ 1'35.xxx sans aspi.

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L'abus de GT est dangereux pour les études!
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Mon Garage

pour répondre à Apo et charrly
vos temps ne prouvent rien , vous etes tout simplement plus rapide que moi , c est tout !!!
@ charrly je n ai pas dit qu une GTLM c etait 1.33 et les autres 1.35 , j ai juste dit que c etait mes temps
donc je pense que tu pourrais peut etre réaliser 1.32 en GTLM bien réglée avec de l entrainement;

@ Apo, pour moi j ai bien réglé mes 2 élises et de toute les façons la simple en 800pp est plus rapide en accéllération et en vitesse de pointe , si tu réussi 1.34.2 avec la 111R tu devrais faire mieux en tuned simple

sinon voici mes nouveaux temps :
lotus elise tuned : 1.34.9 sans aspi
viper tuned : 1.34.2 sans aspi / 1.33.5 en aspi
au pad bien sur

Salut les pilotes

Vous parlez tous de vos chronos qui sont magnifiques , vous faites des temps canon , mais
à part PAPY que je remercie personne d'entre vous ne poste ses reglages sur fuji 800.

Je trouve ca un peu perso , vous pourriez en faire profitez les moins rapides pour qu'ils
comprennent vos facons de regler vos voitures .

C'est juste une refexion personnelle sans arriere pensée .

Bonne bourre messieurs .

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Création Bannière GTracing_Inferno

Pour voir qu'il fait noir, on n'a pas besoin d'être une lumière.

Invité

salut izno.

desoler je n y est pas pensé je t envoie les reglages des demain .
affraid

Salut les pilotes,

Merci Izno (Stéphane), mais sa me rappelle un peut les courses que je faisait il y a une certaine époque.

Il y avait des pilotes avec qui on pouvaient discuter réglages avec passion d'ailleurs et voir prendre des photos sur les concepts de certaines pièces, qui faisaient par moment la différence sur le terrain et d'autres qui couvraient leur voitures de peur qu'on voyent le petit truc qui ne marchait pas forcément à tous les coups, mais bon !! c'est comme ça on y peut rien....

Perso je n'ai jamais été avarts des mes conseils ou de mes réglages, c'est sur la piste que l'on voit la différence, est que ce soit sur GT5 ou en réel, quel plaisir on a quand le courant passe bien entre pilotes et encore une fois c'est pour ça que le GTracing a été créée...

Perso afficher des temps au tour en entrainement, pour moi ça ne veux rien dire, car en course il y a tellement de facteurs qui rentre en jeux, que le temps de référence n'est plus du tout le mème...

Mais bon quand on est un jeune loup comme je l'ai été d'ailleurs !!!;

C'est vrai que l'on a toujours envie de se mesurer à ces adversaires, mais en vieillissent on devient plus pragmatique...

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Mon Garage

alors pour moi , c est vrai que je n ai pas posté mes réglages , j avoue juste que c est assez long , d autres part personne ne m a demandé , et je trouve le niveau assé sérré ...