SUZUKA PP700 (un peu de mal)

Salut les gt j'ai un pt'it probleme sur SUZUKA en PP700
voila je tourne assez souvent avec la SKYLINE GTR BNR34 06
Parce que c'est la seule avec laquelle j'arrive a faire au minimum 5 tours sans me ramasser
et j'aime assez bien sa tenue de route presque irreprochable
je pense quelle colle bien avec mon style de conduite freine tot avant le virage et accelere a la corde
la ou sa coince c'est que j'arrive pas a decendre en dessous des 2,07
j'ai essayer divers reglage mais rien a faire
j'ai pousser a la limite sa ma donner un 2.06 et des brouettes le tour d'apres bac a sable.
bein je vous laisse juge a savoir peut etre de meilleurs reglages, une autre voiture qui corespondrai mieux
a mon pilotage ou encore modifier ce dernier.
a savoir mes points noir sur le circuit le freinage avant la chicane des stands tjrs trop courts parfois trop long...
et le virage a droite apres les stands meme cause meme punition, et je perd bocou de vitesse dans la succession de gauche droite juste apres
Merci d'avance ...et desolé pour les fautes la prochaine j'frai en kreol afro

ps "bein di donc pour un ptit probleme fo dire ke j'ai la langue pendu y parait" lol!

A+ les gars

salut , va voir dans les reglages sur fudji speedway en 700PP il y a les reglages de didjock pour la R34 en derniere page .
moi perso sur suzuka je prend la CLIO V6 , je tourne en 2'01.....

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création by speed

Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Merci SPEED v voir de suite je prend les reglages et j'essaye ce soir
La clio deja roulé avec sur Suzuka c la cata sa part en vrille dans tout les sens meme avec controle de traction regler sur 3
sur 5 c mieu mais la te dit pas le chrono en solex j'irai plus vite....

salut fred, c'est vrai que la clio est tres rapide, mais si tu trouve quel glisse trop ou part trop
en vrille comme tu dis, essaye la lotus elise 111r tuned, elle est plus stable et passe bien dans les virages.
un peu moins puissante en ligne droite certe! mais je pense que tu fera bien mieux que 2.07....!
enfin, c'est mon avis perso, apres c'est à toi d'essayer! a mon gout, la clio v6 tuned et l'elise 111r tuned sont
les deux meilleurs voitures pour susuka 700pp. bye fred

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Salut,

Si tu veux il y a également la California. Perso je la trouve plus stable et aussi vite que la Clio
Voici mon seT up

California (BY Schettura)

450 cv -2
1232 kg - 85%
R3 R3
15 20

PP 698/700

-15 -20
5 --6
2--3
-0,05 +0,06 (-0,28---+0,45) Essaye ce type de pinçage si tu as du mal à la stabiliser
1,9---1,8
6---4

46
(1) Peut aider sur 10 tours
1

Boite
1°72--2.9616
2°107--1.970
3°134--1.570
4°163--1.301
5°196--1.079
6°235--0.900
7°290--0.776

Final: 5.056

Temps final 20'06"xxxx
Best 1'59"733

Bien à toi

Pierre

NB si vous voulez, vous pouvez déplacer mon post Wink

Edit Papy: j'ai mis tes réglages sur un tableau dans le poste Suzuka 700pp, merci à toi Pierre. Wink

Merci pour les infos j'ai deja tourné avec l'elise et c'est vrai quelle est plus stable.
j'ai fait 5 ou 6 tours avec et pas ameliorer mes temps
je n'ai pas essayer encore avec la ferrari california et vé tester avec les reglages de Pierre MERCI ...
je tien au courant d'ici peut mais en tout etat de cause apres avoir tourné hier avec la clio tuned
je pense que c'est surtout au niveau du pilotage qui faut je travaille .
d'autant plus qu' avec" clio,skyline r34,f430,et lotus elise " pas encore descendu sous les 2.06
BYE merci pour les reponses c cool...

PS j'ai tourné hier avec MARCOS ET JOJO sur suzuka et sa ma permis de voir ou je perder trop du temps
sur le circuit c'est une aide precieuse que de rouler avec d'excellent pilotes... Wink

Il n'y a pas de secret... Tu dois tourner pour connaitre les trajectoires et surtout les points de freinage...

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !
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Oufffff c'a y'est suis passer sous les 07 et bien meme bon c'est encore tres perfectible mais sa va dans le
bon sens Laughing

alors sa donne un ptit 2.03.893 en clio tuned et j'ai tester la california 2.04.475 tres bon comportement d'ailleurs
pense largement possible d'ameliorer pour la california fait que 5 tours avec !!!
pour la clio j'ai l'impression d'etre au taquet mais je sait que certain sont bocou plus vite avec
sa apres c'est mon pilotage le suzuka est rapide et tres technique de mon point de vue la moindre faute coute
tres cher en temps ....
voila c tout bonne soiree à tous.
moi se soir Sleep

demain boulot a+...

Fred, plus tu tournera et plus tu améliorera tes temps, y a pas de mystères, les trajectoires, les points de freinages..., courage cheers

Ps: Sympa Pierre pour les régalges Wink

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Tu es dans des temps raisonnables...

Un conseil juste comme ça au passage, nous le faisons souvent entre nous quand certains on du mal a suivre le rythme.

De mémoire, la dernière fois, moi j'étais avec Jo (Didjock) et Gilou était avec Fan-fan sur daytona Road, on a fait une séance de 5 tours pour montrer les trajectoires et les points de freinage...

Si tu as besoin, n'hésite surtout pas Smile

Nous ne sommes pas des messies, mais si on peut t'aider...

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