5 éme CLM 2010

hé bien voila fred,26 place de gagner Wink

Petite rectification 1,22,039 et 53 eme place, un petit chouille devant jojo et derriere rem Exclamation

a+++

Le guyanais a écrit:

Petite rectification 1,22,039 et 53 eme place, un petit chouille devant jojo et derriere rem Exclamation

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DIDJOCK Pardon qui est un bon poil plus vite d'ailleurs Wink

Bon cette fois si c'est bon sinon j'vait inonder la page
j'm'excuse mais a chaque fois je pensais pas fair mieux donc la c bon 1.21.921 44 eme place...

c quoi ce cirque ?? lol!

alors lundi 48eme et maintenant....55eme !
il est temps que je remette une 2eme sauce

mais là , je trouve plus mon volant !
...pour vendredi je remet la main dessus c'est sur ! Twisted Evil

et aussi : prepare-toi gege on revient tous sur toi !

bravo pour vos chronos les gars

et big up a fred pour son premier CLM en notre compagnie Very Happy

t'es dejà bien entouré mec !

ha oui pas mal fred,ça se rapproche Very Happy

Attention, Remyzzz a tapé fort!!!! 4 iem temps en 1.21.210

Bravo Remy Smile

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !
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merci merci et il y a moyen de faire mieux genre battre le records Wink

mais pour ça: il faut passer sur le beton avant le dernier virage j'essayerai avec l'autre pseudo logiquement c'est faisable Smile

aie aie aie,Remyzzz a frapper,j'ai remarquer la même chose que toi,les premiers utilisent la partie en béton et rebondissent sur une glissière,bravo Remyzzz Wink

C'est la technique basique du HSR pour attaquer le virage plus rapidement mais au niveau de la barriere c'est bizarre tu pourras la taper a chaque fois au même endroit les pénalitées ne sont jamais les mêmes .... Enfin avec un embrayage le béton c'est possible de le descendre à 1,20,9xx (deja atteint mais invalide). bah, j'essayerais de le descendre encore (atteindre le records peut-être.....)

vraiment bravo,balaise quand même,a partir de la semaine prochaine je m'y remet sérieusement pour essayer de gratter encore un peu,je pense pouvoir aller chercher quelques centièmes voir quelques dixièmes,félicitation Remyzzz Wink

amélioration avec 1min21.385 et 11eme

bon un petit mot juste pour dire que ma 7 eme place n est pas valide , j ai taper la barriere comme toi Remyzzz .
je mis remettrais ce week end pour essayer de faire mieux sinon au cas ou je n arrive pas a améliorer j ai sauvegardé mon replay de ma 15 eme place , et là , sans touchette .

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création by speed

Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

juste pour dire speed si tu ne touche pas la barrière tu ne feras jamais mieux.... il est là le problème après je sais que le règlement est le règlement. c'est un gros souci sur ce circuit le dernier virage et trop traitre pour ne pas toucher même quand tu est sur de ne pas l'avoir toucher tu te retrouve avec une pénalité c'est un peu la merde, enfin je vais tester de faire ça plus propre Smile

au pire tu peux toujours enregistrer mon records avec mon autre pseudo Smile

pour moi,ça va être dur de faire mieux que ma 11eme place,je pense que sans toucher la glissière,je n'y arriverais pas et pour speed et Remyzzz,je ne dit pas qu'il faut tout laisser passer(sinon le règlement ne servirait a rien) mais la team a accepter de validé mon temp au 4 CLM,pourquoi on accepterais pas les vôtres sachant que vous êtes tout les deux très rapide Question

Bonjour les pilotes,

En ce qui concerne les glissières, je pense qu'un pilotes rapide n'a pas besoin de ça !!!

Mais il est vrai que lorsque je mets le fantôme de certain pilotes leurs trajectoires sont vraiment bizares, elles cherchent plus le crono qu'autre chose !!!

Moi perso, je suis toujours la trajectoire idéale c'est à dire la ligne bleue et c'est celle qui à l'échelle 1/1 est la meilleure au niveau du gripp, en dehors de sa, il y a la poussière, les boulettes de gome de pneus usées, etcc...bon nombre de pilotes on essayaient de la prendre mais à leurs dépend: rappelez vous Alonzo dans le tunel du circuit de Monaco en doublant je ne sais plus qui !!

Et que ce soit en piste ou en tout terrain, la meilleure trajectoire c'est celle-ci et d'ailleurs pour apprendre à tourner correctement on met des cones de route dans les trajectoires pour apprendre à ne pas déroger de celle-ci..Mème en modélisme on pratique pareil...

Donc je suis en simulation et je le reste jusqu'au bout...

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

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