mes voitures

Salut les pilotes,

L'Espace est toujours la référence dans ce genre de catégorie de véhicule.
Maintenant la fiabilité, quelque soit la marque il y a toujours des problèmes, surtout si on tombe sur un mauvais numéro.

Le patron de GTrancing_Twist02 (mon fils) à une grosse Mercédes; il est toujours embetté avec !!

BMW et Audi on les leurs aussi, il ne faut pas croire tout ce qu'on dit !!!

Chez Alfa en diesel pas mal de problème de turbo, par contre les moteurs essence son fiables, Twist02 en essence il a eu la 145 sport, la 147 et le GTV, no problème, par contre avec la 147 TI en diesel il y a toujours un petit quelque chose qui ne vas pas.

Moi j'ai eu la 156 1,8 L TS no problème la copine qui me la rachetée idem pourtant elle tourne autourt des 130 000km tout en tirant une caravane à la période des vacances.

Ma 156 SW TI, j'ai eu un problème de frein à main, qui mème au bout de 5 ans Alfa l'a pris en charge.

J'ai eu aussi un problème de durite (c'est une durite en plastique à multiple sortie) je suis en train de négocier avec la Maison Mère de chez Alfa car ma voiture n'a que 51 000km, mais de toute maniére je devais faire une révision et changer le produit de refroidissement et recharger le système de climatisation, donc l'un dans l'autre, je m'en sort pas trop mal d'autand que cela ne ma couté que 382 € la pièce en plastique je l'avais acheté au mois de septembre dernier 77€, pensant pouvoir la changer moi-mème , mais il fallait déposer le compresseur de la clim donc pour une garantie de pose, j'ai préféré passer par Alfa !!

Et que que tout ceci ne nous empèche pas de les bichonnées et de prendre du plaisir à les conduire...

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Deux choses sont infinies : l’univers et la bêtise humaine. Et je ne suis pas sûr de celle qui vient en premier.”
Albert Einstein

Salut à tous

Pour parler de la fiabilité, c'est vrais que l'espace IV fait vraiment tache, à lire la presse et les possesseurs c'est un gros problème !

Pour ma part j'ai eu mon premier espace Tubo D en janvier 91 je l'ai gardé jusqu'en 2002 avec 270 000 KM, que du bonheur.Depuis 2002 j'ai un espace III 160 000 Km, une fuite à 90 000 Km sur l'alim huile du turbo, facture prise en charge par Renault à titre commercial et fidélité.

Mon fils a une Alfa MITO diesel depuis juin 2009 il en est super content. Mais bon une voiture bien née se juge sur le long terme, plaisir de la conduite, fiabilité et cout maitrisé sont les bons éléments de jugement.

Bon Bravo Renault !

Bravo Alfa…

…et la Pijo reste une valeur sûre !

Moi je suis très satisfait de mon Peugeot Speedfight II Laughing

31 100km au compteur !
En ce moment, il broute un peu le matin, mais il faut que je prenne le temps de néttoyer le carbu, sinon il fonctionne impec' ! Ce que j'aime dessus, c'est le freins AV !! Il arrache ! Very Happy

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Ça passe, mais sa frotte !!

pour revenir a l ESPACE 4 , je dit pas qu il est pas bien , bien au contraire , tres confortable avec un moteur qui pousse fort pour un vehicule de presque 2 tonnes .
le probleme vient tout simplement de RENAULT , la facturation des pieces pour ce modele est beaucoup trop élevée .
en plus il est équipé de beaucoup trop d électronique et cela entraine beaucoup de petites pannes avec de grosses factures .
beaucoup de propriétaires du phase 3 qui on changé pour le phase 4 le regrettent .
enfin , pour ma part j ai assez donné ( de pognon a RENAULT ) et je suis bien content de m en etre débarrassé .
maintenant je vais voir ce que ça donne avec la 407 PEUGEOT que je viens d avoir ce soir .
c est un 2 L HDI de 136 CV full option , c est ça couleur qui ma fait craquer .
ci joint une photo du modele et de la couleur que j ai pris .
je vous mettrais des photos de la mienne dans les jours a venir .

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Si tu me cherches sur la piste, ne te retournes pas, regarde devant toi, et tu me verras

Joli défilé d'autos pour toi Speed ,j'ai pu voir que tu avais possédé une Metra Bagueera dont tu na peut-ètre pas de photo's
J'en ait possèder une ,enfin trois plus prècisèment ,que j'avais mises en pièces pour en reconstruire une correcte ,trois èpaves
a la basse et près d'une année de rèstauration ,pour me retrouver au final avec une auto qui m'a donner plein de plaisir ,elle
était tellement spèciale (jantes alu chrome pot 4 sorties centrale et peinture paillettes ) que beaucoup se demandait ce que c'ètait car dè-siglèe sans les autoc's ,a certain je rèpondait parfois que je ne le savait pas hi hi hi leur tètes lol .Enfin
inoubliable ,a part la consso rien a redire ,si je la REGRETE sniff ( plus de photo's non plus ) re-sniff
Tu na plus de photo's de la tiènne ?

non j ai pas de photos , je l ai gardé que 2 mois , c etait un coup de folie mais avec un bébé en bas age c etait pas pratique donc je l ai revendue . elle avait une peinture degradée sur la longueur ( vert , violet , bleu ) et le tout pailleté .
mais bon , me suis bien éclaté avec durant ces 2 mois .

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Sa fait pas un peu chtards ce bleu?? lol

Tu vas en faire flipper! pour peu que tu mettes aussi une chemise bleu Very Happy

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Il est dit que les pilotes voient tout avant tout le monde...

ouai c est clair SEB , deja hier apres midi en revenant du taff je l ai poussé un petit peu sur la 4 voies et je revenais sur une BMW qui roulait environ a 150 km/h et lorsque le gars ma vue derriere lui il a commencé a ralentir pour se stabiliser a 110 km/h , j ai ralentie également et suis resté derriere lui durant 300 metres et en suite je l ai dépassé , lorsque je suis arrivé a ça hauteur le conducteur et son passager mon regardé . ( il devait croire que c etait les keufs ) . lol!

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J'imagine bien la scène! MDRR

Sinon sa doit être de la bonne caisse pour faire de la route, en plus en 2l HDI doit y avoir du couple.

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Il est dit que les pilotes voient tout avant tout le monde...

OUAI c est une bonne voiture , tres confortable et qui pousse fort pour un diesel , le plus impressionnant c est le niveau sonore intérieur , quasi nul a bas régime mais dès qu on reveille les chevaux là le moteur ce fait entendre et franchement le bruit du 2L est tres agréable a entendre .
y a pas a dire , PEUGEOT fait de bonnes voitures et je suis pas pret de reprendre une RENAULT .

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dommage que tu n ai pas essayer la laguna 3 en 4 roue directionnel meme bmw sont a la ramasse cote tenu de route( ils nous ont acheté le brevet d ailleur )et niveau qualité franchement y a un net progres et il passe au dessus de peugeot et citron largement , le dci 150 et tres harmonieu

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La Laguna 3 avc les 4 roues directrices dépasse les 30.000€ aussi ...

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Ça passe, mais sa frotte !!

oui peut etre MAX mais tu sait j ai u la LAGUNA 2 ESTATE FULL OPTION puis L ESPACE 4 et a chaque fois beaucoup de petits problemes avec de grosses factures .
il y quelques années j avais la 505 peugeot et là aucun probleme , en 4 ans les seuls frais que j ai eu c etait la vidange , les pneus , quelques disques de freins et c est tout . bon , tu me dira , " oui mais elle n avait pas tous l electronique qu on les voitures d aujourd hui " c est vrai mais franchement pour une voiture qui avait plus de 10 ans elle n avait pas a rougir devant les modeles actuels .
chez RENAULT , 2 ans avec la Laguna + 3 ans avec l espace = plus de 12 000 € de factures hors pneus et vidanges .
alors tu voit , là y a pas photo et en plus le niveau de confort de la 407 est superieur . bon y a pas de carte pour démarrer , pas de frein a main automatique , mais franchement a quoi cela sert ? a rien , SI , a avoir plus de pannes et payer , payer , et encore payer .
je dit pas que chez PEUGEOT j aurais pas de problemes , mais franchement RENAULT j en ai u ma dose et je suis pas pret d en racheter une .
autre chose , niveau revente les RENAULT sont une horreur . a part les petits modeles , CLIO , MEGANE .
exemple , mon espace valeur neuf 30 000 € , au bout de 3 ans il ne valait plus que 16 000 € et l année derniere RENAULT me le reprenait que 3500 € . c est le prix de vente de ma 505 qui avait plus de 10 ans .
et comme dit le proverbe : si tu a une RENAULT pense aussi a acheter un vélo .
autre exemple , j ai un collegue de boulot qui lui a le 807 de la meme année que mon espace avec un kilometrage a peut pret identique , et bien le sien coté reprise chez PEUGEOT c est plus de 12 000 € , 8 500 € de plus que mon espace chez RENAULT . pourtant il a moins d options que le miens , pas de boite 6 , pas de régulateur de vitesse .
y a pas comme un malaise là ? .
enfin voila , meme si un jour RENAULT sort un modele pour lequel j ai un vrai coup de coeur , se sera NONNNNN .

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C'est vrai que la carte de démarrage et le frein à main électrique, ça sert à rien ... quoi que si, le frein à main est très utile si tu stationne en côte moteur tournant, tu peux pas le serré ... Very Happy

Ce qui a valu 2 joli voitures à retaper dans notre garage ...

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Ça passe, mais sa frotte !!

SI SI tu peut activer le frein manuellement meme avec le moteur en route , le probleme est que vu qui se met automatiquement a l arret du moteur , on fini par l oublier , l instint de tirer le frein a main fini par disparaitre et cela devient dangereux surtout quand on reprend un modele avec un frein a main standard .

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